Cat 20

La rampe hydraulique à l'avant permet aux passagers de débarquer sur la terre ferme là où il n'y a pas de ponton, et la coque du catamaran offre d'excellentes performances aussi bien en eaux profondes qu'en eaux peu profondes. Selon le chantier naval, équipé d'un moteur hors-bord d'une puissance maximale de 150 ch, le bateau peut atteindre des vitesses supérieures à 60 km/h. Il peut accueillir huit personnes à bord.

L'embarcation est conçue pour une utilisation intensive en tant qu'annexe. De série, elle est équipée d'un pont à vidange automatique, de pompes de cale automatiques, d'un double système de batteries avec protection des circuits, d'un éclairage de navigation et de pont à LED, ainsi que d'un système d'eau douce avec dispositif de lavage du pont. La console est dotée de panneaux en fibre de carbone, tandis que le plancher présente une surface antidérapante caoutchoutée. Les taquets, les mains courantes encastrées et les porte-gobelets sont en acier inoxydable de qualité nautique, et des anneaux de remorquage très résistants ont été installés.

Avec une longueur de 6,1 mètres, une largeur de 2,4 mètres et une hauteur de 1,68 mètre, il s'agit du modèle le plus compact de la gamme de catamarans, ce qui facilite considérablement son rangement dans un garage à bateaux. Son poids à vide est de 1 200 kilogrammes et son réservoir de carburant a une capacité de 113 litres. Le CAT 20 est classé dans la catégorie de conception CE C. La coque est en polyester moulé sous vide et les flotteurs sont fabriqués en Hypalon-néoprène Novurania.