À propos de ce bateau
Cette annexe de superyacht allie une esthétique raffinée à des performances impressionnantes. Elle est disponible avec un moteur hors-bord ou un moteur diesel.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 6,50 m
- Longueur hors tout
- 6,50 m
- Largeur
- 2,70 m
- Tirant d’air
- 1,82 m
- Poids
- 1 360 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 250 hp
- Réservoir de carburant
- 136 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- C
- Personnes max.
- 12
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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Le modèle LX 650 se situe entre le LX 600 et le LX 700, offrant une capacité d'accueil supérieure à celle du modèle de base compact : douze personnes au lieu de dix, pour une longueur de 6,5 mètres et une largeur inchangée de 2,7 mètres. Novurania décrit ce modèle comme tout ce que l'on peut souhaiter dans une annexe, de son design raffiné à ses performances.
Vous avez le choix entre un moteur hors-bord d'une puissance maximale de 200 ch, capable d'atteindre une vitesse d'environ 80 km/h, ou un moteur diesel Yanmar 4LV de 250 ch qui atteint une vitesse d'environ 69 km/h. La version à moteur in-bord pèse 1 723 kg, contre 1 360 kg pour la version à moteur hors-bord – un élément à prendre en compte lorsque vous évaluez la capacité de vos bossoirs.
L'équipement de série comprend un revêtement de pont Flexiteak, un volant en cuir, des commandes moteur numériques, un pont autodrainant, un système d'eau douce avec rinçage du pont, des feux de navigation à LED, un chargeur de batterie, des marches d'embarquement et des raccords en acier inoxydable de qualité nautique. La capacité du réservoir de carburant est de 136 litres et le modèle relève de la catégorie de conception CE C. La coque et les ponts sont moulés sous vide et les flotteurs sont fabriqués en Hypalon-néoprène Novurania. La hauteur hors tout est de 1,82 mètre.
Moteurs et puissance
Vous souhaitez connaître le prix du bateau équipé d'un de ces moteurs ? Les chantiers ou les concessionnaires se feront un plaisir de vous renseigner.





