Longueur de coque5,90 mFiltrer par Longueur de coque
Largeur2,60 m
Poids1 000 kgFiltrer par Poids
Puissance maximale150 hp
Catégorie CEC
À propos de ce bateau
Le Como 18 allie une esthétique contemporaine à des éléments de conception classiques des semi-rigides. Ce modèle est destiné à la navigation de plaisance et aux activités nautiques. Avec le Como 18, Novurania réinterprète le semi-rigide classique en lui conférant des lignes modernes, minimalistes et épurées. Le chantier naval positionne ce modèle à la fois comme annexe de yacht et comme embarcation de plaisance autonome pour les excursions d'une journée et les activités nautiques.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 5,90 m
- Longueur hors tout
- 5,90 m
- Largeur
- 2,60 m
- Tirant d’air
- 1,30 m
- Poids
- 1 000 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 150 hp
- Réservoir de carburant
- 83 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- C
- Personnes max.
- 10
- Matériau de coque
- Aluminium
Description complète
Afficher la description complète
D'une longueur de 5,9 mètres et d'une largeur de 2,6 mètres, il peut accueillir dix personnes, tandis que sa hauteur réduite de 1,3 mètre facilite ses manœuvres.
Selon Novurania, un moteur hors-bord d'une puissance maximale de 150 ch permet au Como 18 d'atteindre une vitesse d'environ 77 km/h. Son poids à vide de 1 000 kilos y contribue. Les réservoirs de carburant et d'eau sont en aluminium et dissimulés sous les ponts, ce qui permet de conserver des ponts plats et épurés. Le Como 18 est ainsi suffisamment maniable pour servir de bateau de plaisance à la journée, même lorsqu'il n'est pas amarré à un navire-mère.
De série, vous bénéficiez d’un escalier d’embarquement, de panneaux de console en carbone, d’un système à double batterie avec commutateur parallèle, d’un plancher antidérapant en caoutchouc coloré, d’un système de chasse d’eau à l’eau douce, d’un éclairage LED de la console et de navigation, ainsi que d’accessoires en acier inoxydable de qualité nautique. La capacité du réservoir de carburant est de 83 litres et le modèle relève de la catégorie de conception CE C. La coque et les ponts sont moulés sous vide, et les flotteurs sont fabriqués en Hypalon-néoprène Novurania, le même matériau que le chantier utilise sur ses modèles de plus grande taille.
