700 DC

Das Layout ist auf Geselligkeit, Essen, Sonnenbaden, Wassersport, Übernachtungen und Camping ausgelegt. Das Cockpit hat zwei Beifahrersitze und eine L-förmige Sitzgruppe, und auf dem Achterdeck sowie in der Kabine gibt es Platz zum Entspannen und Sonnenbaden. Je nach Version gibt es eine Pantry-Arbeitsfläche oder eine vollständige Pantry, und eine Bordtoilette ist entweder serienmäßig oder optional erhältlich.

Alle Flipper verfügen über den sogenannten Speedhull, einen Rumpf, der für höhere Geschwindigkeiten und sportliches Fahrverhalten unter verschiedensten Bedingungen ausgelegt ist. Der Rumpf hat einen doppelten Rahmen, der im Vakuumverfahren gefertigt wird. Dadurch ist die Konstruktion sehr steif, was laut Werft das Lenkverhalten verbessert und den Geräuschpegel im Cockpit senkt.

Der Rumpf wurde auf Mercury-Motoren abgestimmt. Erhältlich sind Pakete mit einem Mercury 225 PS V6 oder einem Mercury 300 PS V8, beide mit Active Trim. Zur Serienausstattung gehören ein Verdeck, Polster für Cockpit und Vordeck, eine hydraulische Lenkung, ein Teakboden, ein Tempomat, ein Waschbecken und kabelloses Laden. Zu den Optionen zählen ein Bugstrahlruder, eine Ankerwinde, ein Bimini, eine Heizung, eine Kühlschublade und ein Gaskochfeld.

Der 700 DC ist 7,17 m lang und 2,48 m breit, bei einem Tiefgang von 0,75 m. Er wiegt 1300 kg ohne Motor, und der fest eingebaute Kraftstofftank fasst 188 Liter; eine Frischwasseranlage mit 48 Litern ist optional erhältlich. Die Leistung reicht von 225 bis 300 PS. Die Kabine bietet zwei plus zwei Kojen. CE-Entwurfskategorie C, sieben Personen.