à partir de 181 000 €
Longueur de coque9,14 mFiltrer par Longueur de coque
Largeur3,70 m
Tirant d'eau2,50 m
Poids2 800 kgFiltrer par Poids
Puissance maximale20 hp
Catégorie CEA
À propos de ce bateau
Le Pogo 30 est un voilier de croisière rapide construit par le chantier breton Pogo Structures, conçu par Finot-Conq et dont les aménagements intérieurs ont été réalisés par Roséo Design. Le chantier a conçu ce bateau pour la navigation hauturière rapide et, dans sa version à quille relevable, pour la navigation côtière en famille, en petit équipage ou en solitaire.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 9,14 m
- Longueur hors tout
- 9,14 m
- Largeur
- 3,70 m
- Tirant d'eau
- 2,50 m
- Poids
- 2 800 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 20 hp
- Réservoir de carburant
- 40 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- A
- Matériau de coque
- Polyester
Aménagements
- Couchettes
- 6
Description complète
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La coque mesure 9,14 mètres de long et 3,70 mètres de large, pour un déplacement à vide de 2 800 kilogrammes. La quille fixe présente un tirant d'eau de 1,90 mètre, tandis que la quille relevable offre un tirant d'eau de 1,05 ou 2,50 mètres. Le bateau est construit à partir de panneaux sandwich en fibre de verre moulés sous vide, avec de la résine polyester ou vinylester et de la mousse de PVC.
La version de base est équipée d'un saildrive Volvo D1 de 20 ch avec hélice repliable, d'un réservoir de carburant de 40 litres et d'un réservoir d'eau douce de 145 litres. Avec le mât en aluminium de série, la surface de voilure au près est de 51 m² ; avec le mât en carbone EVO en option, elle est de 65 m². Le spinnaker asymétrique mesure 93 ou 105 m².
Le Pogo 30 est classé dans la catégorie de conception CE A. La version de base dispose de six couchettes, dont une couchette double à l'avant et une à l'arrière. Selon le chantier naval, des compartiments de flottabilité indépendants rendent le bateau insubmersible.
Le Pogo 30 s'inspire du concept du Pogo 8.50, son prédécesseur. Les revêtements intérieurs sont conçus pour allier légèreté et résistance.
Moteurs et puissance
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