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Il s'agit du premier superyacht de Pershing entièrement construit en aluminium, qui présente plusieurs innovations dans le secteur : c'est le premier yacht doté d'une timonerie surélevée directement reliée au pont soleil, le premier à disposer de la cabine du propriétaire sur le pont principal, et le premier à posséder un espace plage pouvant s'ouvrir entièrement sur trois côtés.

Le profil du yacht se caractérise par des lignes épurées qui symbolisent l'esprit sportif et de compétition de la marque, une caractéristique encore soulignée par les ailes latérales remarquables intégrées à la superstructure. Le design moderne de la proue garantit une aérodynamique optimale, renforcée par un mécanisme automatique permettant de recouvrir le point d'amarrage, préservant ainsi l'esthétique épurée.

Le navire est propulsé par quatre moteurs MTU 16 V 2000 M96L, d'une puissance de 2 600 ch chacun, et utilise un système de propulsion à hydrojet qui lui confère des performances exceptionnelles tant à vitesse de croisière qu'à vitesse maximale. Des systèmes d'automatisation et d'électronique de pointe garantissent un équilibre entre performances et confort, tandis que trois stabilisateurs Seakeeper 35 assurent la stabilité du navire au mouillage.

Les trois ponts spacieux et les vastes espaces extérieurs garantissent un confort exceptionnel à bord. L'aménagement révolutionnaire de la poupe offre encore davantage de possibilités de divertissement, avec notamment un grand beach club situé au bord de l'eau. Tous les aménagements intérieurs sont réalisés sur mesure, afin de refléter les préférences personnelles du propriétaire.