Largeur8,02 m
Tirant d'eau2,62 m
Poids346 000 kgFiltrer par Poids
Puissance maximale1 800 hp
À propos de ce bateau
Le 40MXP est le plus grand explorer construit en série par Numarine. MXP signifie Mediterranean Explorer : les performances robustes d'un navire d'expédition alliées à un art de vivre méditerranéen. L'accent est mis sur la vie en extérieur, les ponts ouverts et un accès facile à l'eau, avec une autonomie allant jusqu'à 6 000 milles nautiques.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur hors tout
- 39,42 m
- Largeur
- 8,02 m
- Tirant d'eau
- 2,62 m
- Poids
- 346 000 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 1 800 hp
- Nombre de moteurs
- 2
- Puissance maximale par moteur
- 900 hp
- Réservoir de carburant
- 49 000 l
Coque et construction
- Matériau de coque
- Acier
Description complète
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L'élément le plus remarquable est le beach club avec sa propre piscine et un accès direct à l'eau. Les ponts ouverts et les salons sont conçus pour une croisière détendue et pour recevoir. Selon le chantier, le salon du pont principal est lumineux et spacieux, et en option le pont supérieur devient un skylounge fermé pour se retrouver, profiter des médias et de la vue sur la mer.
Le yacht compte six cabines pour douze invités, dont une cabine principale sur toute la largeur sur le pont principal. Les cabines d'invités du pont inférieur disposent de salles de bains attenantes et peuvent être configurées à la demande. La cuisine est à l'abri des regards et généreusement équipée. L'équipage, jusqu'à neuf personnes, est logé dans quatre cabines.
Les lignes de coque sont signées Umberto Tagliavini et, selon le chantier, contribuent au volume intérieur ; l'extérieur est signé Can Yalman. La coque est en acier et la superstructure en polyester. La motorisation standard est assurée par deux diesels MAN D2868 de 800 ch, avec deux MAN D2862 de 900 ch en option. La vitesse maximale est de 14 nœuds.
La longueur hors tout est de 39,42 m, la largeur de 8,02 m et le tirant d'eau de 2,62 m, pour un déplacement en pleine charge de 346 tonnes. Il emporte 49 000 litres de carburant, réservoirs journaliers compris, et 4 000 litres d'eau. Le yacht jauge 379 GT, dispose de la classe RINA Pleasure et d'un délai de construction d'environ dix-huit mois.
