À propos de ce bateau
Le Bering B145 est un superyacht d'expédition de type à déplacement mesurant un peu plus de quarante-quatre mètres de long, doté d'une coque en acier. Selon le chantier naval, le navire peut être équipé d'un système de propulsion hybride. La coque est de type à plein déplacement, construite en acier avec une superstructure en aluminium. L'aménagement comprend une cabine propriétaire, cinq cabines d'invités et quatre cabines d'équipage.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 44,46 m
- Longueur hors tout
- 44,46 m
- Largeur
- 9,70 m
- Tirant d'eau
- 2,75 m
- Poids
- 508 400 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 2 400 hp
- Nombre de moteurs
- 2
- Puissance maximale par moteur
- 1 200 hp
- Réservoir de carburant
- 70 000 l
Coque et construction
- Personnes max.
- 21
- Matériau de coque
- Acier
Description complète
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Le réservoir de carburant a une capacité de 70 000 litres et le réservoir d'eau, de 11 230 litres.
Le système de propulsion se compose de deux moteurs Caterpillar C-32, développant chacun 1 200 ch à un régime compris entre 1 800 et 2 100 tours par minute. La vitesse de croisière est de douze nœuds, la vitesse maximale de quinze nœuds et l'autonomie dépasse les 4 000 milles marins à une vitesse comprise entre dix et douze nœuds.
Son déplacement à pleine charge est de 508 tonnes et son tonnage brut est de 499 GT. Le navire sera livré en tant que navire de plaisance, avec la possibilité d'obtenir une classification par BV ou RINA à des fins d'affrètement.
Moteurs et puissance
Vous souhaitez connaître le prix du bateau équipé d'un de ces moteurs ? Les chantiers ou les concessionnaires se feront un plaisir de vous renseigner.





