650 DC

Le cockpit dispose d'un espace assis en U, et le pont arrière offre de la place pour bronzer ou dormir. À l'avant se trouve une cabine ventilée avec des couchettes pour deux plus deux personnes. Selon la version, il y a un plan de travail de cuisine ou une cuisine complète, et des toilettes marines sont soit de série, soit en option.

Tous les Flipper sont équipés de la Speedhull, une coque conçue pour des vitesses plus élevées et un comportement sportif dans une large gamme de conditions. La coque possède une double structure réalisée selon une technique sous vide. La construction est ainsi très rigide, ce qui, selon le chantier, améliore la réponse de la direction et réduit le bruit dans le cockpit.

Le bateau a été conçu autour des moteurs Mercury, pour une bonne tenue de route et un faible niveau sonore. Des packs sont disponibles avec un Mercury 150 ch EFI ou 200 ch V6. L'équipement de série comprend une direction hydraulique, un instrument SmartCraft, une table de cockpit, du teck sur le pont avant et dans le cockpit, ainsi que des prises USB. Les packs ajoutent des équipements tels qu'un Simrad Glass Bridge, un tiroir réfrigéré et des flaps de trim.

Le 650 DC mesure 6.74 m de long et 2.46 m de large, pour un tirant d'eau de 0.70 m. Il pèse 1050 kg sans moteur et le réservoir de carburant fixe contient 145 litres ; un circuit d'eau douce de 48 litres est disponible en option. La puissance va de 150 à 200 ch. Catégorie de conception CE C, sept personnes.