LS2

Le cockpit dispose d'un siège double au poste de pilotage et d'assises dites edge-to-edge, qui exploitent au mieux la largeur intérieure. À l'avant se trouve un espace de proue spacieux. La poupe est conçue pour la convivialité, avec deux rumble seats dépliables et une plateforme de bain basse avec passage central.

Regal construit la coque selon le design FasTrac, qui selon le chantier est plus rapide et plus économique. Le chantier mentionne également des lisses en composite, une couche barrière en vinylester et une bande de gelcoat moulée. Regal offre une garantie à vie limitée sur la coque.

De série, on trouve un PowerTower S2 qui s'abaisse électriquement pour passer sous les ponts bas et dispose d'un mât de ski. Au poste de pilotage se trouvent deux écrans Garmin de 7 pouces, ou de 9 pouces en option. Des haut-parleurs Fusion et un éclairage d'ambiance LED bleu complètent l'ensemble. Dans la version Ultimate, l'intérieur peut être davantage personnalisé.

Le LS2 mesure 6,81 mètres hors tout pour une largeur de 2,59 mètres. Le poids à sec est d'environ 1 720 kg et le réservoir de carburant contient 212 litres. La motorisation est assurée par un Volvo Penta V6 de 280 ch ou un Mercury 4.5L de 250 ch avec embase. La version hors-bord s'appelle LX2.