LX4

Le cockpit dispose de deux UltraLounges réglables dans quatre positions, avec un profond coffre arrière en dessous. Un système de sièges coulissants offre environ un pied d'espace supplémentaire dans le cockpit ou sur la plateforme de bain. Le tableau arrière comporte des banquettes rabattables, et à l'avant se trouvent une banquette double conviviale et un coffre d'ancre.

La console abrite des toilettes à la finition soignée. La coque FasTrac possède des lisses en composite et une couche barrière en vinylester, et selon Regal elle serait jusqu'à 26 % plus rapide et jusqu'à 30 % plus économique. Un propulseur d'étrave est disponible, ce que le chantier qualifie d'exceptionnel pour un bateau de cette taille.

L'équipement de série comprend deux écrans Garmin de 9 pouces, un éclairage d'ambiance à LED bleues, des ferrures en inox, une direction électrique SeaStar et une pompe de cale automatique. La version Ultimate ajoute un intérieur personnalisé, deux écrans de 12 pouces et une commutation numérique avec éclairage RGBW.

Le LX4 mesure 7,42 mètres hors tout pour une largeur de 2,59 mètres, un poids à sec d'environ 2 000 kg et un réservoir de carburant de 280 litres. Le chantier le livre avec un moteur hors-bord Yamaha de 250 ou 300 ch. La version à embase s'appelle LS4.