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Ce bateau a été conçu pour affronter les intempéries et est également utilisé par les services de sauvetage et de garde-côtes en Suède, ce qui illustre bien son caractère.

La coque présente une forme en V profond avec un angle de carène de 26,5 degrés au niveau du tableau arrière, ce qui permet au bateau de fendre les vagues en douceur. Le pont est conçu comme un pont affleurant, de sorte que l’eau qui le recouvre s’écoule directement, ce qui assure la stabilité du bateau. Sous le pont avant se trouve une petite cabine équipée de deux couchettes. Le bateau mesure 8,52 mètres de longueur hors tout, a une largeur de 3,00 mètres et pèse 3 370 kilogrammes.

Le système de propulsion se compose d'un seul moteur diesel Volvo Penta D4-300 de 300 ch équipé d'une embase. Le réservoir de carburant a une capacité de 320 litres ; un réservoir d'eau douce de 42 litres et un réservoir à eaux noires de 40 litres sont proposés en option. Le groupe de batteries se compose de deux batteries de 77 ampères-heure et de deux batteries de 80 ampères-heure.

Paragon certifie que l'embarcation relève de la catégorie de conception CE B, avec un effectif maximal de six personnes à bord et une capacité de charge maximale de 645 kilogrammes.