SSX 8

Parmi les équipements pratiques, on trouve un compartiment de toilettes entièrement aménagé, des glacières intégrées et le « Infinity Power Step » breveté qui, selon le chantier, permet de passer plus facilement de longues journées sur l'eau.

La longueur de coque est de 8,53 mètres et la largeur est de 2,59 mètres. Le poids à sec est d'environ 2 676 kilogrammes. Le tirant d'eau est de 0,64 m (propulsion relevée). Le tirant d'air est de 1,68 m, pour un tirant d'eau de 2,57 m. Toutes les mesures ont été converties au système métrique conformément aux spécifications du chantier naval.

Le chantier naval annonce une puissance maximale de 437 ch. La coque adopte la conception « Extended V-Plane », dans laquelle la surface de glisse s'étend au-delà du tableau arrière. Selon le chantier naval, cela garantit une bonne stabilité à faible vitesse, une mise à plat rapide, une navigation souple en mer agitée, des virages serrés et une navigation au sec grâce au franc-bord élevé. Le chantier cite la réactivité de l'accélérateur comme l'une des principales caractéristiques de ce modèle. La coque est construite en polyester, comme il est d'usage chez ce chantier.

Le réservoir de carburant a une capacité de 302,83 litres. La capacité disponible pour l'eau potable est de 56,78 litres. L'angle de carène à l'arrière est de 22 degrés. Le revêtement de tous les modèles 2026 est réalisé en silicone SiO, un matériau qui, selon le chantier, ne nécessite pratiquement aucun entretien et présente une grande résistance aux rayures et à l'abrasion. Chaque coque bénéficie d'une garantie à vie limitée, tandis que les composants sont couverts par une garantie limitée de cinq ans.