Longueur de coque26,97 mFiltrer par Longueur de coque
Largeur6,90 m
Tirant d'eau2,12 m
Poids92 000 kgFiltrer par Poids
Puissance maximale3 600 hp
Catégorie CEA
À propos de ce bateau
Le 27XP succède au 26XP et constitue, selon Numarine, une évolution logique de la série XP : un yacht d'expédition compact pour les longues traversées. De grandes fenêtres panoramiques, un salon de proue surélevé et un grand flybridge relient l'intérieur à la mer.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 26,97 m
- Longueur hors tout
- 26,97 m
- Largeur
- 6,90 m
- Tirant d'eau
- 2,12 m
- Poids
- 92 000 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 3 600 hp
- Nombre de moteurs
- 2
- Puissance maximale par moteur
- 1 800 hp
- Réservoir de carburant
- 11 000 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- A
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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Avec une longueur de ligne de charge inférieure à 24 mètres, le propriétaire peut également piloter lui-même le yacht.
Le pont arrière est un espace convivial doté de généreuses assises et communique avec le salon, qui s'ouvre sur l'extérieur par des portes à l'arrière et sur le côté. Le flybridge offre beaucoup d'espace pour vivre à l'extérieur et recevoir des invités. À l'avant se trouve une zone de proue avec un bain de soleil et un salon orienté vers l'avant.
La cabine armateur sur toute la largeur a été agrandie et dispose de sa propre salle de bains et d'un dressing. Le pont inférieur compte quatre cabines pour huit invités au maximum, dont une cabine VIP avec de plus grandes fenêtres. Dans la version à cinq cabines, une cabine VIP sur le pont principal remplace la timonerie. La cuisine est conçue pour un chef et un équipage professionnel.
La coque à déplacement a été dessinée par Umberto Tagliavini et l'extérieur par Can Yalman ; la coque et la superstructure sont en polyester. Deux diesels MAN de 560 ch sont de série, avec deux moteurs MAN de 1 800 ch en option. Le Mk2 Super Silent Pack, en option, ajoute un hardtop avec panneaux solaires afin de réduire la durée de fonctionnement du groupe électrogène.
