À propos de ce bateau
Ce modèle est une annexe haut de gamme spécialement conçue pour les opérations de sauvetage et l'assistance aux yachts, qui met l'accent sur la facilité de transport grâce à sa conception modulaire et pliable. Le GS 420 sort des sentiers battus des annexes traditionnelles, car ce modèle a été conçu comme une annexe de sauvetage.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 4,30 m
- Longueur hors tout
- 4,30 m
- Largeur
- 1,80 m
- Tirant d’air
- 1,10 m
- Poids
- 107 kg
- Personnes max.
- 6
Motorisation
- Puissance maximale
- 25 hp
- Réservoir de carburant
- 23 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- C
- Matériau de coque
- Aluminium
Description complète
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Novurania a conçu ce bateau en mettant l'accent sur la sécurité et le confort, avec une structure entièrement pliable qui peut être rapidement montée et rangée. Selon le chantier naval, cela en fait la solution idéale pour les yachts où l'espace et la fiabilité sont des priorités absolues.
Sa conception modulaire explique son faible poids : 107 kilos sans le moteur et 171 kilos avec le moteur, pour une longueur de 4,3 mètres. Le plancher est en tissu Drop-Stitch, tandis que le tableau arrière et la coque sont recouverts d’Hypalon. Une plaque de tableau arrière en aluminium permet d’accueillir un moteur hors-bord à commande par barre franche d’une puissance maximale de 25 ch, capable d’atteindre une vitesse d’environ 32 km/h.
Il peut transporter six personnes et est équipé de série de banquettes doubles. Il dispose également de poignées de maintien à bâbord et à tribord, ainsi que d’œillets d’arrimage sur le tableau arrière. Novurania propose en option un réservoir de carburant avec jauge, une housse de protection, des rames et une version à moteur blanc. Comme l’embarcation est entièrement pliable, elle peut être rangée de manière compacte et n’être dépliée qu’en cas de besoin, ce qui, pour une annexe de sauvetage, fait toute la différence quant à la décision de l’emporter ou non.




