Explocat 52

Le pont de la nacelle se situe à environ 85 cm au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui, selon le chantier, réduit le tossage par mer de travers. La barre à roue pendulaire peut être utilisée en position basse et abritée ou en position haute par beau temps. La plupart des commandes se trouvent à l'arrière tribord, à l'abri des embruns. Un cockpit avant, derrière une porte étanche, sert de poste de veille dans les glaces.

Le carré, situé sur le pont de la nacelle, offre une visibilité à 360 degrés depuis la table à cartes, le coin salon et la cuisine. Trois aménagements sont proposés : une version propriétaire, une version propriétaire-invités et une version familiale avec quatre cabines et quatre salles de bains. La soute à voiles peut être aménagée en atelier, en espace de rangement ou en cabine de skipper. Intérieur : Darnet Design.

Les coques sont en aluminium de 5 à 12 mm, conçues pour se déformer plutôt que se déchirer en cas de collision, avec des cloisons étanches et une isolation de 74 mm. Les saildrives sont protégés par des ailerons en aluminium et les safrans ont une partie supérieure en composite flexible. Le bateau peut s'échouer pour l'entretien.

Deux moteurs de 60 ch assurent la propulsion, complétés par un chauffage diesel et une production d'énergie par hydrogénérateur, panneaux solaires et groupe électrogène. Principales dimensions : longueur hors tout 16,95 m (coque 15,90 m), largeur 8,20 m, tirant d'eau 1,50 m, déplacement 18,6 tonnes et 170 m² de voilure au près. L'Explocat 52-2 propose un Haven-Deck ou un Sky-Deck.