Explocat 52

Das Brückendeck liegt etwa 85 cm über der Wasserlinie, was laut Werft das Schlagen bei seitlichem Seegang verringert. Das pendelnde Steuerrad lässt sich in einer niedrigen, geschützten Position oder bei schönem Wetter in einer hohen Position nutzen. Die meisten Bedienelemente befinden sich achtern an Steuerbord, außerhalb des Spritzwassers. Ein vorderes Cockpit hinter einer wasserdichten Tür dient im Eis als Ausguck.

Der Salon auf dem Brückendeck bietet vom Kartentisch, von der Sitzgruppe und von der Pantry aus eine 360-Grad-Rundumsicht. Es gibt drei Layouts: eine Eignerversion, eine Eigner-Gäste-Version und eine Familienversion mit vier Kabinen und vier Bädern. Die Segellast kann als Werkstatt, Stauraum oder Skipperkabine ausgebaut werden. Interieur: Darnet Design.

Die Rümpfe bestehen aus 5 bis 12 mm starkem Aluminium, das sich bei einer Kollision verformen statt reißen soll, und verfügen über wasserdichte Schotten sowie eine 74 mm starke Isolierung. Die Saildrives sind durch Aluminiumfinnen geschützt, und die Ruder haben einen flexiblen oberen Teil aus Verbundwerkstoff. Das Boot kann für Wartungsarbeiten trockenfallen.

Zwei Motoren mit je 60 PS sorgen für den Antrieb, ergänzt durch eine Dieselheizung und Strom aus einem Hydrogenerator, Solarmodulen und einem Generator. Die wichtigsten Maße: Länge über alles 16,95 m (Rumpf 15,90 m), Breite 8,20 m, Tiefgang 1,50 m, Verdrängung 18,6 Tonnen und 170 m² Segelfläche am Wind. Die Explocat 52-2 bietet ein Haven-Deck oder ein Sky-Deck.