800 DC

Le cockpit dispose d'une grande banquette en L et d'un pont arrière ouvert et modulable qui, avec ses larges couchettes, transforme le bateau en cruiser pour se reposer et dormir. Des marches robustes offrent un accès sûr au pont avant. La cabine ventilée dispose d'un lavabo, de coussins et de couchettes pour deux plus deux personnes, avec un plan de travail de cuisine ou une cuisine complète.

Tous les Flipper sont équipés de la Speedhull, une coque conçue pour des vitesses plus élevées et un comportement sportif dans une large gamme de conditions. La coque possède une double structure réalisée selon une technique sous vide. La construction est ainsi très rigide, ce qui, selon le chantier, améliore la réponse de la direction et réduit le bruit dans le cockpit.

La coque a été conçue autour des moteurs Mercury ; le Mercury Active Trim est de série. Des packs sont disponibles avec un Mercury V8 de 300 ch ou un Mercury V10 de 400 ch. L'équipement de série comprend une direction hydraulique, un régulateur de vitesse, une table de cockpit, un siège offshore au poste de pilotage et un plancher EcoTeak. Le pack X-Sport ajoute notamment un Simrad Glass Bridge, un tiroir réfrigéré et des flaps de trim.

Le 800 DC mesure 8,08 m de long et 2,54 m de large, pour un tirant d'eau de 0,75 m. Il pèse 1700 kg hors moteur et le réservoir de carburant fixe contient 256 litres ; un circuit d'eau douce de 48 litres est inclus dans le pack Ultimate Sport. La puissance va de 300 à 400 ch. Catégorie de conception CE C, huit personnes.