465

Ce qui rend ce modèle particulier, c'est que la console peut être déplacée vers tribord en quelques minutes. Le bateau passe ainsi d'un modèle à console centrale à une version à console latérale, sans que cela n'affecte en rien son agencement.

Le skipper prend place sur un siège arrière fixe, légèrement plus surélevé que sur le modèle 460i précédent, ce qui améliore sensiblement l'ergonomie et la visibilité. La banquette offre un vaste espace de rangement et est équipée de série d'un mécanisme à ressort à gaz de haute qualité, d'une surface « Smart Deck » confortable et d'une serrure Abloy intégrée dotée d'un nouveau système de verrouillage.

Le modèle 465 propose de nombreuses solutions que l'on ne trouve généralement que sur des bateaux de plus grande taille. L'équipement de série comprend une direction hydraulique, un cockpit ouvert à vidange automatique, des orifices de vidange pratiques sur les flancs et un traceur de cartes Raymarine Axiom+ de 9 pouces.

Ce bateau est conçu et construit en Finlande avec le même souci de qualité sans compromis et le même souci du détail que les bateaux de travail professionnels de la marque. Mesurant 4,65 mètres de long sur 1,85 mètre de large, avec un poids à vide de 350 kilogrammes et une gamme de moteurs allant de 40 à 50 ch, le modèle 465 est le modèle d'entrée de gamme de la série.