465

Das Besondere an diesem Modell ist, dass sich die Konsole innerhalb weniger Minuten nach Steuerbord versetzen lässt. Dadurch verwandelt sich das Boot von einem Modell mit Mittelkonsole in eine Version mit Seitenkonsole, ohne dass die Raumaufteilung in irgendeiner Weise beeinträchtigt wird.

Der Skipper sitzt auf einem fest montierten Rücksitz, der etwas höher ist als beim Vorgängermodell 460i, was die Ergonomie und die Sicht deutlich verbessert. Die Sitzbank bietet reichlich Stauraum und ist serienmäßig mit einem hochwertigen Gasfedermechanismus, einer komfortablen Smart Deck-Oberfläche sowie einem integrierten Abloy-Schloss mit neuem Verriegelungssystem ausgestattet.

Der 465 verfügt über zahlreiche Ausstattungsmerkmale, die Sie normalerweise nur auf größeren Booten finden würden. Zur Serienausstattung gehören eine hydraulische Lenkung, ein selbstentleerendes offenes Cockpit, praktische Abflussöffnungen an den Seiten sowie ein 9-Zoll-Kartenplotter vom Typ Raymarine Axiom+.

Das Boot wurde in Finnland mit derselben kompromisslosen Qualität und Liebe zum Detail entworfen und gebaut wie die professionellen Arbeitsboote der Marke. Mit Abmessungen von 4,65 mal 1,85 Metern, einem Leergewicht von 350 Kilogramm und einer Motorleistung von 40 bis 50 PS ist das 465 das Einstiegsmodell der Baureihe.