Enkhuizen 744 Cruiser

La cabine est directement accessible depuis le cockpit et reçoit la lumière par une écoutille de pont et quatre hublots. La porte de la cabine s'escamote dans le plancher, de sorte qu'elle ne gêne jamais. On y trouve un espace couchage et un compartiment toilettes verrouillable avec des toilettes chimiques. L'aménagement peut être adapté sur demande.

L'équipement de série comprend un réfrigérateur de 30 litres, une grande banquette arrière en U, une capote, des coussins, un éclairage LED dans la cabine et de nombreux rangements. Il y a de la place pour des options telles qu'un réfrigérateur supplémentaire, une cave à vin, un espace cuisine, un espace toilette ou un chauffage. Le plancher est sur deux niveaux, le pilote étant placé en hauteur.

Le chantier indique un diesel Vetus de 33 ch en équipement de série. La liste de prix comprend des versions avec un Vetus de 42 ou 52 ch, un Yanmar de 80 ou 110 ch et une propulsion électrique Drivemaster de 10 kW. À partir de 80 ch, le bateau dispose d'un réservoir de 110 litres. Des virures anti-embruns gardent le cockpit au sec.

Dimensions principales : longueur hors tout 7,44 m, largeur 2,55 m, tirant d'eau 0,60 m, tirant d'air env. 1,40 m, poids env. 1 900 kg et un réservoir de carburant de 80 litres. Catégorie de conception CE C pour 8 personnes maximum. Comme tous les bateaux Enkhuizensloep, il est construit à la main sur commande au chantier d'Enkhuizen.