Enkhuizen 630

Le cahier des charges était exigeant : un faible tirant d'eau, une bonne maniabilité, une bonne stabilité de route, un intérieur spacieux et confortable et une vitesse élevée. Le designer maison devait en outre réunir dans une seule coque les souhaits des clients fidèles et ceux du chantier lui-même.

Grâce au faible tirant d'eau et à la forme de la coque, le bateau génère peu de vagues en eaux peu profondes. Sur les plans d'eau plus vastes, la coque déjauge rapidement, si bien que même un moteur modeste permet d'atteindre une vitesse élevée et de parcourir confortablement de longues distances. Une installation électrique robuste et la possibilité de passer la nuit à bord rendent le bateau adapté aux sorties plus longues.

L'aménagement intérieur, les marches d'embarquement, les placards de cuisine, les consoles du poste de pilotage, les capots moteur, la sellerie et la couleur de la coque peuvent être choisis librement, et le teck massif est disponible en option. Un diesel Vetus de 16 ch est monté de série. La liste de prix comprend des versions jusqu'à 52 ch ainsi qu'une variante électrique.

Dimensions principales selon le chantier : longueur hors tout 6,40 m, largeur 2,25 m, tirant d'eau 0,55 m, tirant d'air env. 1,05 m, poids env. 1 200 kg et un réservoir de carburant de 60 litres. Catégorie de conception CE C pour 8 personnes maximum.