À propos de ce bateau
Les bateaux de pêche traditionnels utilisés pour la pêche côtière au large des côtes norvégiennes ont inspiré la conception du Damarin 640. La poupe robuste en forme d'éventail empêche l'eau de pénétrer dans la coque, tandis que sa forme arrondie assure une bonne flottabilité. Ce sloep présente un aspect de construction à clins et sa coque garantit une navigation confortable en mer agitée.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur hors tout
- 6,40 m
- Largeur
- 2,40 m
- Tirant d'eau
- 0,60 m
- Tirant d’air
- 1,10 m
- Poids
- 1 200 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 42 hp
Coque et construction
- Catégorie CE
- C
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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Le système de gouvernail breveté confère au bateau une maniabilité et une stabilité exceptionnelles, quel que soit le cap, la direction ou la situation.
Son aménagement intérieur unique fait du 640 un bateau vraiment exceptionnel. Le cockpit arrière est surélevé afin d'optimiser la surface au sol et d'offrir une bonne visibilité, tandis que le cockpit avant est surbaissé pour garantir une hauteur sous barrots généreuse sous la capote.
Cela permet d'obtenir une couchette double d'au moins 2,30 mètres de long. Le bateau dispose également d'un vaste espace de rangement et d'un réfrigérateur encastré de 40 litres de série, ce qui permet de passer de longues périodes à bord sans aucun problème.
Depuis 2017, le chantier naval propose également le modèle Damarin 642. Il s'agit du même bateau, mais doté d'un safran traversant, d'une plateforme de bain intégrée équipée d'un compensateur et d'un accès facilité. Le chantier naval présente les modèles 640 et 642 comme un seul et même modèle sur une page commune.




