SSX 247

Un pack JL Audio est disponible en option.

La longueur de coque est de 7,47 mètres et la largeur est de 2,59 mètres. Le poids à sec est d'environ 2 041 kilogrammes. Le tirant d'eau est de 0,51 m (propulsion relevée). Le tirant d'air est de 1,57 m, pour un tirant d'eau de 2,52 m. Toutes les mesures ont été converties au système métrique conformément aux spécifications du chantier naval.

Le chantier naval annonce une puissance maximale de 355 ch. La coque adopte la conception « Extended V-Plane », dans laquelle la surface de glisse s'étend au-delà du tableau arrière. Selon le chantier, cela garantit une bonne stabilité à faible vitesse, une mise à plat rapide, une navigation souple en mer agitée, des virages serrés et une navigation au sec grâce au franc-bord élevé. Au poste de pilotage, deux écrans Simrad de 7 pouces permettent la navigation et l’affichage des données moteur en temps réel. La coque est construite en polyester, comme il est d’usage chez ces chantiers.

Le réservoir de carburant a une capacité de 227,12 litres. La capacité d'embarquement selon la NMMA est de 13 personnes. L'angle de carène au tableau arrière est de 20 degrés. La sellerie de tous les modèles 2026 est fabriquée à partir d’un matériau en silicone SiO qui, selon le chantier naval, ne nécessite pratiquement aucun entretien et présente une grande résistance aux rayures et à l’abrasion. Chaque coque bénéficie d’une garantie à vie limitée, tandis que les composants sont couverts par une garantie limitée de cinq ans.