GTS 6

Ce modèle a été conçu dans le souci de la sécurité des nageurs et des amateurs de sports nautiques, et dispose d'un cockpit spacieux offrant de nombreux espaces de rangement.

La longueur de coque est de 8,05 mètres et la largeur est de 2,59 mètres. Le poids à sec est d'environ 2 540 kilogrammes. Le tirant d'eau est de 0,84 m (système de propulsion relevé). Le tirant d'air est de 1,85 m (arche abaissée) et de 2,57 m lorsque l'arche est relevée. Toutes les mesures ont été converties au système métrique conformément aux spécifications du chantier.

Le chantier naval annonce une puissance maximale de 437 ch. Le système de propulsion est constitué d’une embase Volvo Penta à propulsion arrière orientée vers l’avant qui, selon le chantier, offre une grande polyvalence, un confort accru pour les passagers, un bon rendement énergétique et un large éventail d’options de réglage. Le Malibu Surf Gate est à commande hydraulique et transforme le sillage en une vague propice au surf. La vague peut être orientée de gauche à droite sans que les passagers aient à se déplacer ; elle se commande via l'écran tactile ou un bracelet connecté en option. La coque est en polyester, comme il est d'usage chez ces chantiers.

Le réservoir de carburant a une capacité de 246,05 litres. La capacité réservée à l'eau potable est de 37,85 litres. L'angle de carène à l'arrière est de 22 degrés. Le revêtement de tous les modèles 2026 est réalisé en silicone SiO, un matériau qui, selon le chantier, ne nécessite pratiquement aucun entretien et présente une grande résistance aux rayures et à l'abrasion. Chaque coque bénéficie d'une garantie à vie limitée, tandis que les composants sont couverts par une garantie limitée de cinq ans.