LS4

Le cockpit dispose d'assises edge-to-edge, d'un siège convivial double et de creux ComfortCurve dans les banquettes. La poupe est polyvalente, avec deux UltraLounges, une plateforme de bain et deux rumble seats. Les rangements sont nombreux dans tout le bateau, et un propulseur d'étrave est disponible en option.

Le LS4 dispose lui aussi de la coque FasTrac, qui selon Regal est jusqu'à 26 % plus rapide et jusqu'à 30 % plus économique. La coque possède une couche barrière en vinylester et bénéficie d'une garantie à vie limitée. Les accastillages et les mains courantes sont en acier inoxydable. Pour le tower, vous avez le choix entre un PowerHardtop et un PowerTower.

De série, le poste de pilotage reçoit deux écrans de 9 pouces, tandis que la version Ultimate dispose de deux écrans Garmin de 12 pouces avec inverseur à commande numérique et éclairage RGBW. Parmi les options figurent JL Audio, un hardtop coloré, un écran supplémentaire et une Underwater PowerPlatform qui s'abaisse sous l'eau.

Le LS4 mesure 7,44 mètres hors tout pour une largeur de 2,59 mètres, un poids à sec d'environ 2 060 kg et un réservoir de carburant de 212 litres. La motorisation est assurée par un Volvo Penta V8 ou un Mercury 6.2 avec embase, jusqu'à 350 ch selon le configurateur. Il existe également un LS4 Surf, ainsi qu'une version hors-bord, le LX4.