150 R

Il en résulte un bateau à console d'une stabilité remarquable, qui continue de naviguer en toute sécurité et dans le plus grand confort, même en mer agitée.

La large proue dévie efficacement les embruns sur les côtés, tandis que la coque en V profond permet au bateau de glisser en douceur sur les vagues. La conception unique de la quille à double bouchain abaisse tellement le seuil de déjaugeage que le bateau commence à déjauge à environ 12 nœuds. Équipé d’un moteur hors-bord de 50 ch, sa vitesse de croisière la plus économique se situe entre 14 et 22 nœuds, avec une vitesse maximale pouvant atteindre environ 29 nœuds.

Des caractéristiques de conception astucieuses garantissent une expérience de navigation relaxante. Tous les compartiments de rangement sont équipés d’une serrure Abloy intégrée et les trappes peuvent être actionnées d’une seule main. La console centrale abrite l’interrupteur principal, le tableau à fusibles et la batterie, et offre suffisamment d’espace pour accueillir un écran de 9 pouces encastré. Un compartiment de rangement sur toute la largeur du bateau s'étend sous la banquette arrière et permet de ranger tous les coussins. Le compartiment de rangement prévu pour le taud de série fait office de compartiment supplémentaire lorsqu'aucun taud n'est installé.

Le pont arrière plat et dégagé facilite les déplacements à bord et les rend plus sûrs. Fidèle à la philosophie de conception d’AMT, même ce modèle, le plus petit de la gamme, est doté d’une passerelle située devant le compartiment moteur, ce qui facilite l’amarrage et l’embarquement. Le 150 R est ainsi tout aussi adapté aux trajets quotidiens sur l’eau qu’à une journée de pêche.