150 R

Das Ergebnis ist ein bemerkenswert stabiles Konsolenboot, das auch bei rauerer See weiterhin sicher und komfortabel fährt.

Der breite Bug leitet Spritzwasser effektiv zur Seite ab, während der tiefe V-Rumpf es dem Boot ermöglicht, sanft durch die Wellen zu gleiten. Das einzigartige Doppelkimm-Kiel-Design senkt die Schwelle zum Gleiten so stark ab, dass das Boot bereits bei etwa 12 Knoten ins Gleiten kommt. Bei Ausstattung mit einem 50-PS-Außenbordmotor liegt der wirtschaftlichste Reisebereich zwischen 14 und 22 Knoten, bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu etwa 29 Knoten.

Durchdachte Designmerkmale sorgen für ein entspanntes Bootserlebnis. Alle Staufächer verfügen über ein integriertes Abloy-Schloss, und die Luken lassen sich mit einer Hand bedienen. In der Mittelkonsole befinden sich der Hauptschalter, die Sicherungsleiste und die Batterie; außerdem ist dort Platz für ein bündig eingebautes 9-Zoll-Display. Unter dem Rücksitz erstreckt sich ein Staufach über die gesamte Breite des Bootes, in dem alle Polster Platz finden. Das serienmäßige Staufach für das Verdeck dient als zusätzliches Staufach, wenn kein Verdeck montiert ist.

Das flache, übersichtliche Achterdeck macht die Fortbewegung an Bord einfacher und sicherer. Getreu der Designphilosophie von AMT verfügt selbst dieses kleinste Modell über einen Laufsteg vor dem Motorraum, der das Anlegen und Einsteigen erleichtert. Damit eignet sich die 150 R ebenso gut für den Pendelverkehr auf dem Wasser wie für einen Angelausflug.