Dutch Built 50

Die Werft beschreibt das Schiff als ein nach Superyacht-Standards gebautes Boot, das auch unter rauen Bedingungen eingesetzt werden kann.

Der Rumpf besteht aus einer Sandwichkonstruktion aus glasfaserverstärktem Vinylesterharz, während der Aufbau vollständig aus Kohlefaser und Kohlefaser-Sandwichplatten gefertigt ist. Diese Kombination sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt. Das Deck ist mit Flexiteek veredelt. Die Breite beträgt 4,45 Meter, der Tiefgang 1,28 Meter und die Verdrängung bei halber Beladung 20 Tonnen. Der Heckwinkel beträgt 22 Grad.

Das Standardantriebssystem besteht aus zwei Volvo Penta D6 IPS650-Dieselmotoren mit Pod-Antrieb, die jeweils 480 PS leisten. Optional bietet die Werft zwei Volvo Penta D8 IPS800-Motoren an, die jeweils 600 PS leisten. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 36 Knoten. Die Werft gibt eine Reisegeschwindigkeit von 32 Knoten an, während YachtBuyer diese mit 26 Knoten und einer Reichweite von etwa 400 Seemeilen angibt. Der Kraftstofftank fasst 2.100 Liter, der Frischwassertank 450 Liter, der Fäkalientank 150 Liter und der Grauwassertank 50 Liter.

Stratos hat das Dutch Built 50 gemäß der CE-Entwurfskategorie A zertifiziert. Das Boot verfügt über eine Kabine mit zwei festen Liegeplätzen und einem umbaubaren Sitzbereich, der zwei weitere Liegeplätze bietet, sowie über einen Nassraum.