28 Tender

Wie bei der 23 Tender ist das Cockpit in den Rumpf eingelassen. Das senkt den Schwerpunkt für mehr Stabilität, macht es leicht, sich rund um das gesamte Deck zu bewegen, und sorgt für einen Steuerstand ohne dominante Konsole. Die ergonomischen Sitze sind in einem minimalistischen, großzügigen Layout angeordnet. Ein schwerer D-Fender schützt den Rumpf beim Anlegen.

Der Rumpf mit zwei Stufen und 22,5 Grad Aufkimmung hat einen optimierten Anstellwinkel und stampft wenig. Laut Werft spart der geringe Widerstand im Vergleich zu einem traditionellen V-Rumpf 25 bis 30 Prozent Kraftstoff, und der Rumpf hat keine Gleitschwelle. Gebaut wird aus vakuuminfundiertem Vinylester mit Divinycell-Kern, in Glasfaser und Carbon.

Das Boot wird von Außenbordmotoren angetrieben, die Sie im 3D-Konfigurator auswählen. Zu den Optionen gehören ein JL-Bluetooth-Audiosystem mit zwei Lautsprechern, ein Antirutschboden in Schwarz oder Grau, ein Plexiglas-Tisch, ein klappbarer eloxierter Anker und ein Festmacherpaket.

Laut Datenblatt misst die 28 Tender 9,40 m über alles und ist 2,60 m breit. Der Tiefgang bis zu den Propellern beträgt 0,70 m, die Durchfahrtshöhe 1,55 m und die minimale Verdrängung 1850 kg. Der Tank fasst 320 Liter, und die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 51 und 70 Knoten. Entwurfskategorie C, sechs Personen.