E3

Das Steuerhaus hat einen erhöhten Steuerstand mit Rundumsicht; eine Flybridge gibt es nicht. Tageslicht fällt durch die Fenster des Steuerhauses in den tiefer gelegenen Salon, sodass er geräumiger wirkt. Er verfügt über ein geschwungenes Sofa und einen Fernseher, der auf Knopfdruck aus dem Möbel fährt. Ein elektrischer Radarmast und ein Schiebedach im Hardtop gehören zum Konzept.

Die Pantry ist separat angeordnet, mit Vier-Zonen-Kochfeld, Mikrowelle, Spülmaschine, Waschtrockner, großem Kühlschrank, separatem Gefrierschrank und Arbeitsplatten aus Corian; unter dem Boden befindet sich ein Weinkeller. Das Standardlayout bietet zwei Kabinen mit zwei Doppelbetten und einem Etagenbett, darunter eine Eignerkabine mit eigener Toilette und Dusche.

Laut Prospekt wird der Rumpf mit Twaron-Aramidfasern für zusätzliche Schlagfestigkeit gebaut. Ein einzelner Hauptmotor hält den Schwerpunkt tief und trägt zur Stabilität bei. Laut YachtBuyer reichen die Motoroptionen von einem Volvo Penta D3-150 bis zu einem D8-600 mit 600 PS, bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu etwa 19 Knoten. Die Reichweite beträgt etwa 1.500 Seemeilen bei 7,5 Knoten.

Die Länge über alles beträgt 13,80 m, die Breite 4,25 m und der Tiefgang 1,20 m, bei einer Verdrängung von etwa 13.608 kg bei halber Zuladung (Quelle: YachtBuyer). An Bord befinden sich 1.500 Liter Diesel und 850 Liter Trinkwasser. Die Werft baut die E3 nach CE-Entwurfskategorie A (Hochsee) und gibt an, dass bei Tagesausflügen Platz für mehr als zehn Personen ist.