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Thème
Tirant d’air inférieur à 2,5 m
Cette sélection présente les bateaux à moteur dont le tirant d'air est inférieur à 2,5 mètres, ainsi que les bateaux pour lesquels le tirant d'air n'est pas un facteur déterminant, tels que les semi-rigides et les bateaux à console. Cette sélection vous aidera à faire le bon choix sur les voies navigables intérieures comportant des ponts (fixes) : vous pourrez les franchir plus rapidement sans avoir à faire de détour ni à attendre l'ouverture d'un pont. Le tirant d'air correspond à la hauteur au-dessus de la ligne de flottaison, souvent avec la capote ou le pare-brise abaissé ; renseignez-vous auprès du chantier pour savoir comment cette mesure a été effectuée.
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Bateaux
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Comment mesure-t-on le tirant d'air ?
De la ligne de flottaison au point fixe le plus haut du bateau. Les constructeurs indiquent parfois cette mesure lorsque la capote, le pare-brise ou le mât sont abaissés. Renseignez-vous auprès du chantier pour savoir comment cette mesure a été effectuée.
Mon bateau favori est un peu trop haut. Que dois-je faire maintenant ?
Renseignez-vous auprès du constructeur sur les possibilités de capote, de mât ou d’arceau radar rabattables. Les chantiers néerlandais en particulier proposent des options pour réduire nettement le tirant d’air.
Quels sont les bateaux qui ont un faible tirant d'air ?
Il s'agit principalement de bateaux ouverts tels que les sloeps, les sloeps tenders et les bateaux à console, ainsi que de vedettes habitables équipées d'un toit de timonerie rabattable, d'un pare-brise ou d'un mât. Veuillez vérifier sur la page du modèle si le tirant d'air est indiqué avec les éléments rabattables relevés ou abaissés.
