Boesch

Des runabouts suisses en acajou du lac de Zurich depuis 1920.

Boesch Motorboote construit des bateaux à moteur en acajou à Kilchberg, au bord du lac de Zurich, depuis 1920. Cette année-là, Jakob Boesch reprit un chantier naval existant, implanté sur ce site depuis le XIXe siècle. L’entreprise est restée indépendante et familiale, avec Markus Boesch à sa tête, représentant la quatrième génération. Une coque se compose de jusqu’à onze couches de bois d’acajou collées, recouvertes de plusieurs couches d’époxy et de vernis. L’une de ses caractéristiques distinctives est la conception dite « horizon gliding » (glissement à l’horizon), apparue dans les années 1940, dans laquelle le moteur est placé au milieu du bateau afin que celui-ci conserve une assiette stable et ne génère qu’un faible sillage à l’arrière.

La flotte se compose de runabouts ouverts dont la longueur varie entre environ 6,2 et 9,7 mètres. Le modèle 620 est disponible dans les versions Acapulco De Luxe, Acapulco Sport et Bimini De Luxe ; la gamme comprend également le Sunski 625, le 710 Costa Brava De Luxe et le 710 Sunsport, le 750 Portofino De Luxe, le 860 Monaco De Luxe et le 970 St. Tropez. Outre les moteurs in-bord à essence à huit cylindres, Boesch propose depuis 2005 une propulsion électrique, actuellement disponible dans la version « Electric Power » de certains modèles, dont le 620. Le chantier construit entre quinze et vingt bateaux par an, dont beaucoup sont destinés au ski nautique.

Faits et chiffres

• Fondée en 1920 par Jakob Boesch à Kilchberg, au bord du lac de Zurich
• Elle reste une entreprise familiale indépendante, aujourd'hui dirigée par la quatrième génération
• Coques composées de jusqu'à onze couches de bois d'acajou collées entre elles
• Construit entre quinze et vingt bateaux par an
• Propose également des versions à propulsion électrique depuis 2005