À propos de ce bateau
Avec le Soleil 40, Salpa a conçu un maxi-semi-rigide de luxe qui, selon le chantier naval, redéfinit le concept des bateaux pneumatiques de luxe. Ses lignes sont modernes et harmonieuses, et son agencement est pensé pour optimiser le confort à bord, avec de vastes bains de soleil et des zones polyvalentes.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 9,99 m
- Longueur hors tout
- 11,88 m
- Largeur
- 3,85 m
- Poids
- 4 600 kg
- Personnes max.
- 14
Motorisation
- Puissance maximale
- 1 000 hp
- Nombre de moteurs
- 2
- Puissance maximale par moteur
- 500 hp
- Réservoir de carburant
- 700 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- B
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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La coque, le tableau arrière et la quille sont en polyester. La coque présente une forme à double marche, conçue pour allier stabilité et vitesse, garantissant ainsi la sécurité même en eaux agitées. Les tubes sont fabriqués en ORCA 866 et sont divisés en huit chambres à air, dont le diamètre diminue progressivement de 74 à 60 centimètres.
La longueur hors tout est de 11,88 mètres et la longueur de coque CE est de 9,99 mètres, pour une largeur de 3,85 mètres. Le chantier indique que le poids à vide, hors moteur, est de 4 600 kilogrammes.
La configuration recommandée pour les moteurs est de deux moteurs de 350 ch, avec un maximum de deux moteurs de 500 ch, tous hors-bord. Le réservoir de carburant a une capacité de 700 litres, le réservoir d'eau de 160 litres, et le bateau est également équipé d'une chaudière de 25 litres.
Sous le pont, le Soleil 40 dispose de deux cabines et d'une salle de bains, ce qui le rend idéal pour des sorties de plusieurs jours avec deux couples à bord. Le bateau est certifié conforme à la catégorie de conception CE B pour un maximum de 14 personnes.




