LX43

Sa caractéristique la plus marquante est le cockpit, qui peut s'ouvrir et se fermer électriquement : les vitres latérales, le pare-brise et le hardtop changent de position, de sorte que le bateau passe d'un bowrider ouvert à un cruiser fermé.

Deux portes terrasse se rabattent et prolongent le pont vers l'eau. Un PowerShade intégré se déploie depuis le hardtop pour apporter de l'ombre dans le cockpit arrière. À la poupe, vous avez le choix entre une banquette escamotable et un UltraLounge, et au poste de pilotage se trouve un siège de pilotage à réglage électrique. Il y a un wet bar avec grill et un téléviseur dépliable.

Pour les pêcheurs, il y a deux viviers pressurisés, des coffres à poisson isothermes, dont l'un est équipé d'une machine à glaçons, et une porte de plongée à tribord. Sous le pont se trouvent une cabine sur toute la largeur, une couchette convertible à l'avant et des toilettes avec douche séparée. Le système LivePower associe des batteries au lithium à un générateur.

La carène suit le design OceanTrac2 qui, selon Regal, offre une bonne tenue de route et une navigation au sec. Il existe des versions Standard et Ultimate. Le LX43 partage sa carène et ses dimensions principales avec le 43 SAV, mais dispose de son propre aménagement de cockpit et de pont.