À propos de ce bateau
L'Oostvaarder 900 Hybride est un yacht à moteur de neuf mètres construit par Jachtwerf Oost, doté d'une coque en aluminium et d'un groupe motopropulseur hybride. Ce yacht s'adresse aux propriétaires qui souhaitent naviguer sur les eaux frisonnes en toute tranquillité et sans émissions, sans pour autant renoncer à l'autonomie.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 9,00 m
- Longueur hors tout
- 9,00 m
- Largeur
- 3,00 m
- Tirant d'eau
- 0,90 m
Motorisation
- Puissance maximale
- 20 hp
- Réservoir de carburant
- 120 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- B
- Matériau de coque
- Aluminium
Description complète
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La coque mesure 9,00 m sur 3,00 m et présente un tirant d'eau de 0,90 m. La hauteur sous barrots à l'intérieur est de 2,25 m. À bord, on trouve une trappe de toit de 2,2 m sur 1,35 m pouvant être ouverte en cours de navigation, et le navire est équipé d’une perche d’ancrage rétractable pouvant atteindre une profondeur de 2,90 m. Le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe développent chacun une poussée de 85 kgf.
Le système de propulsion se compose d'un moteur Krautler de 15 kW alimenté par un ensemble de batteries de 750 ampères-heure ; en fonction de la vitesse, cela permet au bateau de naviguer en silence pendant environ dix heures. Un générateur Whisper Power de 6 kW, équipé de deux réservoirs de 60 litres, recharge le bloc-batterie pendant la navigation, garantissant ainsi que l'autonomie ne soit pas limitée à la capacité de la batterie.
Il est également équipé de deux réservoirs d'eau de 170 litres, d'un réservoir à eaux noires de 40 litres, d'un système de chauffage Webasto, d'un système de climatisation Isotherm, d'une plaque de cuisson en céramique et d'équipements de navigation Raymarine. Le tableau de bord est doté d'un écran tactile recouvert de cuir et l'intérieur présente des finitions de grande qualité.
La catégorie de conception CE est B. Le récipient est fabriqué sur commande et sa configuration est déterminée au cas par cas.




