LX 900 OK

La coque est en acier, mesure 9,00 m de long et 3,50 m de large, avec un tirant d'eau de 0,85 m. Avec un tirant d'air de 2,50 m, le yacht peut passer sous la plupart des ponts fixes. La hauteur sous barrots à l'intérieur est de 1,90 m. La superstructure a été conçue de manière à rester basse afin de garantir une bonne visibilité panoramique.

Le système de propulsion est constitué d'un moteur diesel Yanmar intégré. La vitesse de croisière est de 10 km/h et la vitesse maximale de 12 km/h, pour une consommation de carburant d'environ 3 litres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres et le réservoir d'eau douce de 400 litres. Un propulseur d'étrave hydraulique et un système de direction hydraulique sont montés de série.

Le cockpit ouvert est équipé de banquettes confortables et d'un poste de pilotage extérieur. À la proue se trouve une cabine fermée avec un lit double. La cuisine est équipée d’une plaque de cuisson à gaz à trois feux, d’un évier avec eau chaude et d’un réfrigérateur de 110 litres. Le coin salon peut être transformé en lit d’appoint, et le bateau dispose d’une salle d’eau séparée avec des toilettes équipées d’une pompe de chasse d’eau. Le bateau compte quatre couchettes fixes ainsi que deux couchettes d’appoint.

Doerak Sneek livre les bateaux depuis son propre chantier naval situé sur l'Eeltjebaasweg à Sneek et propose également des services d'entretien, un port de plaisance et un entreposage hivernal. Les nouveaux modèles sont construits sur commande, leur aménagement étant défini en concertation avec le client.