40C

Name: Hallberg-Rassy 40C
Brand: Hallberg-Rassy
Price: 646900 EUR

Voiliers habitables

Hallberg-Rassy 40C: Voilier en navigation avec son équipage

Longueur de coque12,30 mFiltrer par Longueur de coque

Largeur4,18 m

Tirant d'eau1,92 m

Poids11 000 kgFiltrer par Poids

Puissance maximale60 hp

Catégorie CEA

À propos de ce bateau

Le Hallberg-Rassy 40C marque une avancée majeure dans la catégorie des 40 pieds. Il allie confort intérieur, performances de navigation et esthétique comparables à celles du modèle plus grand de 44 pieds, le tout dans une coque plus compacte. Le salon, la cabine arrière et la cuisine sont similaires à ceux du 44, tandis que les dimensions du cockpit sont identiques.

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids

Longueur de coque: 12,30 m
Longueur hors tout: 13,06 m
Largeur: 4,18 m
Tirant d'eau: 1,92 m
Tirant d’air: 19,75 m
Poids: 11 000 kg
Personnes max.: 6

Motorisation

Puissance maximale: 60 hp
Réservoir de carburant: 400 l

Coque et construction

Catégorie CE: A
Matériau de coque: Polyester

Aménagements

Couchettes: 1

Description complète

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La cuisine est disponible en deux versions : une grande version et une version « immense », offrant davantage d'espace de plan de travail, des rangements supplémentaires et un réfrigérateur supplémentaire muni d'une porte. La cuisine la plus spacieuse peut accueillir un lave-vaisselle et un micro-ondes.

La cabine arrière offre deux options d'aménagements : des couchettes séparées standard (une double, une simple, avec une banquette entre les deux) ou, en option, une couchette centrale avec une banquette à tribord et un meuble-lavabo. Cette configuration peut inclure un propulseur de poupe.

Les options de boiseries intérieures sont l'acajou khaya africain ou le chêne européen clair. Des panneaux d'entrée escamotables équipés de ressorts à gaz sont proposés en option. Six hublots, comme sur les modèles 44, 57 et 64, assurent un excellent apport de lumière.

La forme de la coque se caractérise par une proue redressée offrant une ligne de flottaison maximale, avec un beaupré intégré. Deux gouvernails assurent la manœuvrabilité, tandis qu'une lourde quille en plomb logée dans un caisson profond garantit la stabilité par gros temps.