F//LINE 33

Le chantier met en avant une tenue de route précise et assurée dans les virages et une ligne élancée qui se démarque au port de plaisance tout en réduisant la traînée sur l'eau.

Au poste de pilotage, tout tourne autour de l'ergonomie, de la visibilité et du contrôle. Les commandes sont facilement accessibles et le pilote bénéficie d'une position assise haute avec une vue dégagée. Fairline décrit l'expérience de pilotage comme précise et maîtrisée, avec une bonne réserve de puissance. Le bateau est également disponible avec un hardtop pour davantage d'abri.

Deux aménagements sont disponibles pour le pont principal et, sous le pont, vous avez le choix entre un aménagement standard et une version avec cuisine. En dessous se trouve un espace nuit de deux à quatre couchettes, ce qui vous permet aussi de passer une nuit à bord. L'accent reste toutefois clairement mis sur les sorties à la journée et les moments passés sur le pont.

Le F//LINE 33 est propulsé par des moteurs essence Volvo Penta avec embases. Avec deux moteurs V6-250, soit 500 ch au total, le chantier annonce une vitesse maximale d'environ 33 nœuds ; avec deux moteurs V8-430, soit 860 ch au total, elle passe à environ 48 nœuds. Fairline précise que ces performances sont des estimations.