LX 800 AK

La coque est en acier, mesure 8,00 m de long et 3,20 m de large, avec un tirant d'eau de 0,80 m. Avec un tirant d'air de 2,50 m, ce yacht peut passer sous la plupart des ponts fixes. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 1,80 m. Il s'agit du plus petit modèle à cabine arrière du chantier naval.

Le bateau est propulsé par un moteur diesel Yanmar de 38 ch intégré. Sa vitesse de croisière est de 10 km/h et sa vitesse maximale de 11 km/h, pour une consommation de carburant d'environ 3 litres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres et le réservoir d'eau potable de 400 litres. Un propulseur d'étrave hydraulique est monté de série.

À l'arrière se trouve une cabine équipée d'un lit double, d'un espace de rangement et d'un lavabo. À l'avant, un coin salon peut être transformé en lit double. La cuisine est équipée d'une plaque de cuisson à gaz à trois feux, d'un évier, d'eau chaude et d'un réfrigérateur de 110 litres. Le bateau est équipé d’une douche avec WC à pompe de chasse, d’un réservoir à eaux noires et d’un chauffage à air chaud dans tout le bateau. Il dispose de deux couchettes fixes ainsi que de deux couchettes supplémentaires.

Doerak Sneek livre les bateaux depuis son propre chantier naval situé sur l'Eeltjebaasweg à Sneek et propose également des services d'entretien, un port de plaisance et un entreposage hivernal. Les nouveaux modèles sont construits sur commande, leur aménagement étant défini en concertation avec le client.