LX 900 AK

La coque est en acier, mesure 9,00 m de long et 3,50 m de large, avec un tirant d'eau de 0,90 m. Avec un tirant d'air de 2,50 m, le yacht peut passer sous la plupart des ponts fixes. La hauteur sous barrots à l'intérieur est de 1,95 m. Le toit du salon et la superstructure ont été conçus bas afin de garantir une bonne hauteur libre.

Le système de propulsion est constitué d'un moteur diesel Yanmar à quatre cylindres de 50 ch intégré. La vitesse de croisière est de 10 km/h et la vitesse maximale de 12 km/h, pour une consommation de carburant d'environ 3 litres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres et le réservoir d'eau douce de 400 litres. Un propulseur d'étrave hydraulique est monté de série.

Le LX 900, doté d'une cabine arrière, dispose de deux espaces de couchage fermés. La cuisine est équipée d'un plan de travail, d'un évier avec eau chaude, d'une plaque de cuisson à gaz à trois feux et d'un réfrigérateur de 110 litres. Le coin salon se transforme en lit double, et le bateau dispose d’une salle d’eau équipée d’une douche et de toilettes à chasse d’eau. Il compte quatre couchettes fixes ainsi que deux couchettes supplémentaires et offre de nombreux espaces de rangement.

Doerak Sneek livre les bateaux depuis son propre chantier naval situé sur l'Eeltjebaasweg à Sneek et propose également des services d'entretien, un port de plaisance et un entreposage hivernal. Les nouveaux modèles sont construits sur commande, leur aménagement étant défini en concertation avec le client.