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Le bar de bord standard est équipé d'un réfrigérateur et d'un évier, ce qui vous permet d'apporter vos propres boissons et aliments. L'espace de rangement est généreux, et le canapé du salon « Vista-View » est idéal pour se prélasser au soleil pendant des heures. Deux écrans Simrad, tous deux entièrement tactiles, confèrent au tableau de bord un aspect épuré.

La longueur de coque est de 9,91 mètres et la largeur est de 2,90 mètres. Le poids à sec est d'environ 3 856 kilogrammes. Le tirant d'eau est de 0,56 m (avec le système de propulsion relevé). Le tirant d'air est de 2,82 mètres (avec le toit rigide). Toutes les mesures ont été converties au système métrique conformément aux spécifications du chantier naval.

Le chantier naval annonce une puissance maximale de 608 ch. Le bateau est équipé de moteurs hors-bord Yamaha d'une puissance pouvant atteindre environ 608 ch. Le système Helm Master est disponible en option ; il facilite l'amarrage, le maintien de la position et peut même prendre le contrôle de la barre via un pilote automatique grâce à une connexion satellite. La coque est en polyester, comme c'est habituellement le cas chez ce chantier.

Le réservoir de carburant a une capacité de 688,94 litres. La capacité disponible pour l'eau potable est de 94,64 litres. L'angle de carène à l'arrière est de 22 degrés. Le revêtement de tous les modèles 2026 est réalisé en silicone SiO qui, selon le chantier, ne nécessite pratiquement aucun entretien et présente une grande résistance aux rayures et à l'abrasion. Chaque coque bénéficie d'une garantie à vie limitée, tandis que les composants sont couverts par une garantie limitée de cinq ans.