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Cette console est fabriquée en aluminium robuste et offre une protection contre le vent et les éclaboussures, avec un espace de rangement à l'intérieur. À l'arrière se trouve un compartiment spacieux destiné à accueillir le carburant, la batterie et d'autres équipements. Selon Buster, ce modèle convient aussi bien aux trajets quotidiens qu'à la pêche ou à une journée en mer en famille.

De série, vous bénéficiez d'une direction par câble, d'une console de pare-brise, d'un espace de rangement verrouillable, d'un dossier, de sièges avant et arrière, une plateforme de bain avec échelle, un plancher en composite, des garde-corps, un extincteur, un compartiment à batterie avec interrupteur général et fusibles, une pompe de cale automatique, des feux de navigation, un mât d'éclairage amovible, une prise 12 V et un cockpit autodrainant. Cela signifie que le bateau est déjà pleinement opérationnel dans sa version de base, sans que vous ayez à cocher une longue liste d'options avant de pouvoir prendre la mer.

La coque est commune à tous les autres modèles de la série M, ce qui, selon le chantier naval, garantit de bonnes performances et une bonne stabilité. Ses dimensions sont de 4,86 mètres sur 1,85 mètre, son poids à vide est de 390 kilogrammes et le bateau est homologué pour transporter cinq personnes. Les moteurs hors-bord Yamaha d'une puissance nominale de 30 ou 40 ch constituent le choix recommandé. Buster considère ce modèle avant tout comme un compagnon fiable pour ceux qui naviguent dans les eaux difficiles du nord.