190 Montauk

Le siège réversible du poste de pilotage se verrouille dans quatre positions et dispose d'un rangement sous l'assise. À la proue se trouve un grand coffre à ancre doté d'une trappe antidérapante qui sert également de marchepied. À la poupe, on trouve trois compartiments de rangement, et une poignée moulée devant la console permet d'atteindre facilement les mains courantes avant.

Des poignées de maintien en acier inoxydable, placées à plusieurs endroits, offrent une prise sûre lorsque les conditions se durcissent. Sur la proue se trouve un taquet d'amarrage en acier inoxydable qui fait également office de feu de navigation. On trouve en outre un plancher de cockpit autovideur, deux porte-cannes, une plateforme de bain en polyester avec échelle télescopique et des marches moulées des deux côtés.

La console est dotée d'un pare-brise en acrylique, d'un compas, d'un klaxon électrique, d'une surface de montage pour l'électronique et d'un tableau d'interrupteurs avec fusibles. Le réservoir de carburant fixe de 227 litres est intégré. La puissance autorisée va de 90 à 150 ch ; l'importateur livre le bateau avec un Mercury F150 et une remorque à timon pivotant.

Le 190 Montauk mesure 5.79 m hors tout pour une largeur de 2.43 m et un tirant d'eau de 0.30 m. Le poids à sec sans moteur est de 862 kg et huit personnes sont autorisées à bord. Le tirant d'air sans le top est de 1.52 m et l'angle de V au tableau arrière est de 16 degrés.