Rodman

Spanische Motoryachten und Arbeitsboote aus der Mündung des Vigo.

Rodman baut seit 1974 Boote an der Mündung des Flusses Vigo in Galicien und bezeichnet sich selbst als Spaniens ältestes Unternehmen in dieser Branche. Gründer und derzeitiger Vorstandsvorsitzender ist Manuel Rodriguez. Rodman Die Gruppe ist an drei Werften tätig: Metalships & Docks in Vigo sowie Rodman, Polyships und Neuvisa, beide in Moana, die zusammen eine Fläche von 162.000 Quadratmetern umfassen. In mehr als fünfzig Jahren hat die Gruppe über fünfzehntausend Schiffe ausgeliefert und ist in über sechzig Ländern tätig. Neben Sportbooten baut sie Patrouillenboote, Passagierschiffe, Arbeitsboote und Stahlschiffe mit einer Länge von bis zu 170 Metern.

Das Freizeitboot-Sortiment umfasst vier Baureihen. Bei den Ventura-Modellen handelt es sich um offene Konsolenboote und Wochenendboote, die mit Außenbordmotoren ausgestattet sind; nach Angaben der Werft sind sie zwischen 6 und 8 Meter lang und mit offenem Cockpit, geschlossenem Bug oder einer festen Kabine erhältlich. Die Spirit-Reihe umfasst ein 31-Fuß- und ein 42-Fuß-Modell mit Hardtop oder Flybridge; die Spirit 42 Fly Bridge ist 12,35 Meter lang und wird von einem Volvo-IPS-Antrieb angetrieben. Bei den Evolution-Modellen handelt es sich um größere Fahrtenyachten, die auch in Flybridge- und Sportfishing-Versionen erhältlich sind, während die von Fulvio de Simoni entworfene Muse-Reihe von der 13,60 Meter langen Muse 44 bis zur 23,16 Meter langen Muse 74 mit zwei MAN-V12-Motoren reicht.

Fakten und Zahlen

• Baut seit 1974 Boote an der Mündung des Vigo in Galicien
• Gegründet von Manuel Rodriguez, der nach wie vor Vorsitzender ist
• Betreibt drei Werften in Vigo und Moana
• Hat mehr als 15.000 Schiffe in über 60 Länder ausgeliefert
• Neben Freizeitbooten baut das Unternehmen auch Patrouillenboote, Passagierschiffe und Arbeitsboote
• Die Freizeitmodelle reichen in ihrer Länge von etwa 6 Metern bis zu über 23 Metern