Über dieses Boot
Die STERK 31 ist das Sportboot, mit dem sich die deutsche Werft einen Namen macht: ein neun Meter langes Schiff im mediterranen Design, das ganz auf das Vergnügen des schnellen Fahrens ausgerichtet ist. Die Werft präsentiert das Schiff ausdrücklich als ein Boot, das in zwei Ausführungen – RC und WB – erhältlich ist, und nicht als zwei separate Modelle.
Technische Daten
Abmessungen und Gewicht
- Rumpflänge
- 9,28 m
- Gesamtlänge
- 9,28 m
- Breite
- 2,99 m
- Tiefgang
- 0,84 m
- Durchfahrtshöhe
- 1,87 m
- Gewicht
- 2.620 kg
- Max. Personen
- 11
Motorisierung
- Max. Leistung
- 700 hp
- Kraftstofftank
- 347 l
Rumpf und Bauweise
- CE-Kategorie
- B
- Rumpfmaterial
- GFK
Ausführliche Beschreibung
Vollständige Beschreibung anzeigen
In der RC-Version befindet sich hinter dem Steuerstand eine abschließbare Achterkabine; in der WB-Version befindet sich an derselben Stelle ein Bar-Modul mit einer Theke und Sitzgelegenheiten. Der Rumpf ist in beiden Fällen identisch: 9,28 Meter lang, 2,99 Meter breit und 0,84 Meter tief bei abgesenkten Motoren. Das Leergewicht ohne Motoren beträgt 2.620 Kilogramm, die maximale Tragfähigkeit liegt bei 4.250 Kilogramm. Die Durchfahrtshöhe beträgt 1,87 Meter ohne T-Top und 2,40 Meter mit T-Top. Die Werft zertifiziert das Boot gemäß der CE-Entwurfskategorie B für sechs Personen und gemäß Kategorie C für elf Personen.
Das Antriebssystem besteht aus zwei Außenbordmotoren mit einer Leistung von jeweils zwischen 200 und 350 PS. In der Sport-Version beträgt die maximale Leistung 500 PS und das Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von etwa 50 Knoten; in der Supersport-Version steigt die Leistung auf 700 PS und die Werft gibt ein Angebot für eine Geschwindigkeit von 62 Knoten ab. Die Reisegeschwindigkeit liegt in beiden Fällen bei etwa 30 Knoten. Der Kraftstofftank ist mit einem Fassungsvermögen von 347 oder 530 Litern erhältlich.
Motoren und Leistung
Möchten Sie wissen, welcher Motor im Grundpreis enthalten ist oder was ein anderer Motor kostet? Die Werft oder ein Händler hilft Ihnen gerne weiter.





