Über dieses Boot
Die Pogo 44 ist ein Segelkreuzer, der von Pogo Structures gebaut und von Finot-Conq entworfen wurde. Die Werft verbindet eine leichte Bauweise mit reichlich Leistung und Stabilität – für Segler, die lange Reisen zügig und mit minimalem Aufwand unternehmen möchten.
Technische Daten
Abmessungen und Gewicht
- Rumpflänge
- 12,80 m
- Gesamtlänge
- 13,55 m
- Breite
- 4,50 m
- Tiefgang
- 3,10 m
- Durchfahrtshöhe
- 19,50 m
- Gewicht
- 6.300 kg
Motorisierung
- Max. Leistung
- 50 hp
- Kraftstofftank
- 95 l
Rumpf und Bauweise
- Rumpfmaterial
- GFK
Ausführliche Beschreibung
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Die Rumpflänge beträgt 12,80 Meter, bei einer Gesamtlänge von 13,55 Metern und einer Breite von 4,50 Metern. Die Verdrängung beträgt 6.300 Kilogramm, und der Hubkiel ermöglicht einen Tiefgang von 1,38 bis 3,10 Metern. Die Masthöhe über Wasser beträgt 19,50 Meter. Das Boot wurde vollständig im Vakuuminfusionsverfahren aus GFK, Vinylester und einem Schaumstoff-Sandwichkern gefertigt.
Die Basisversion ist mit einem 50-PS-Innenbordmotor mit Klapppropeller, einem 95-Liter-Kraftstofftank und zwei Trinkwassertanks mit einem Gesamtfassungsvermögen von 325 Litern ausgestattet. Das Großsegel misst 51 oder 63 m², die Fock 50 m², die Kutterfock 30 oder 20 m² und der asymmetrische Spinnaker 150 bis 165 m². Serienmäßig ist ein Aluminiummast verbaut; ein Carbonmast ist optional erhältlich.
Die Raumaufteilung umfasst zwei feste Doppelkabinen, eine im Bug und eine im Heck, sowie eine Essecke, die sich in eine Doppelkoje umwandeln lässt. Nach Angaben der Werft machen Schaumstoff-Auftriebseinheiten das Schiff unsinkbar.
Zu den wichtigsten Merkmalen zählen die facettierten Fenster, die vom Pogo 36 übernommen wurden, sowie eine Badeplattform mit integriertem Stauraum.




