N451 CC

Der von Judel Vrolijk entworfene Entwurf weist eine Gesamtlänge von 13,50 Metern, eine Wasserlinienlänge von 12,20 Metern und eine Breite von 4,03 Metern auf. Der Rumpf wird im Vakuumverfahren aus Vinylester mit einem sorgfältig eingepassten Kern gefertigt, ein Bauverfahren, das Steifigkeit und Isolierung vereint.

Das Cockpit befindet sich in der Mitte des Bootes, wo die Yacht am wenigsten schwankt und die Besatzung am besten geschützt ist. Hinter dem Cockpit befindet sich die Eignerkabine, die sich über die gesamte Breite des Bootes erstreckt und über ein eigenes Badezimmer verfügt; im Bug ist Platz für Gäste vorgesehen.

Für den Salon bietet die Werft zwei Ausstattungsvarianten an: eine mit einer Sitzbank und eine mit Einzelstühlen, sodass die Gestaltung an das jeweilige Einsatzgebiet angepasst werden kann. Die Endbearbeitung erfolgt in Handarbeit und steht im Einklang mit der Serie von über zweitausend Fahrtenyachten, die die Werft seit den 1970er Jahren gebaut hat.

Mit einer Verdrängung von 14.200 Kilogramm, 4.800 Kilogramm Ballast und einem 2,10 Meter tiefen Kiel ist die Yacht eindeutig auf Hochseetauglichkeit ausgelegt. Der Mast ragt 20,50 Meter über das Wasser hinaus und trägt bei Am-Wind-Kurs 102 Quadratmeter Segelfläche.