11.98

Serienmäßig an Deck sind ein Cockpitboden aus Teak, Doppelsteuerräder und ein integrierter Bugspriet. Das Deck ist vollständig begehbar, auch bei rauem Wetter, mit einem ebenen Layout ohne Stufen und mit rutschfesten Oberflächen. Der Crewbereich ist übersichtlich gestaltet und geschützt, was das Segeln mit kleiner Crew erleichtert.

Unter Deck gibt es drei Doppelkabinen und zwei Bäder, eines davon mit separater Dusche. Die Version Bellissima erhält raumhohe Schränke, Polster in Leder und Carbon-Optik sowie von Hand veredelte Details, mit edlem Holz und weißen Lackarbeiten. Es gibt großzügigen Stauraum und warme, indirekte Beleuchtung.

Rumpf und Deck sind in Sandwichbauweise aus biaxialem und unidirektionalem Glasfasergewebe, Vinylesterharz und Carbonverstärkungen gefertigt. Der Gusseisenkiel mit Bleibombe ergibt einen Tiefgang von 2,10 Metern, optional 2,30 Meter. Der Antrieb erfolgt über einen 30-PS-Einbaudiesel. Der Entwurf stammt von Matteo Polli.

Die wichtigsten Abmessungen: Länge über alles 11.98 m (Rumpf 11,65 m), Breite 3,98 m, Tiefgang 2,10 m, Leergewicht 6.200 kg, Ballast 2.000 kg und 93 m² Segelfläche am Wind (Großsegel 50 m², Fock 43 m²). Die Tanks fassen 110 Liter Diesel und 200 Liter Wasser; CE-Entwurfskategorie A.