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Le bateau mesure 14,70 mètres de longueur hors tout, 4,20 mètres de largeur et présente un tirant d'eau de 1,10 mètre. La hauteur au-dessus de l'eau est de 3,80 mètres. La coque et la superstructure sont en PRV, réalisées selon une technique de construction en sandwich par injection sous vide, et le poids à sec est d'environ 15 tonnes.

Deux moteurs diesel Volvo Penta D6-IPS650, d'une puissance de 480 ch chacun, sont montés de série et permettent d'atteindre une vitesse maximale d'environ 31 nœuds. Avec le troisième IPS650 en option, le chantier naval fournit un devis pour une vitesse maximale de 40 nœuds. Le réservoir de carburant a une capacité d’environ 2 000 litres, le réservoir d’eau douce d’environ 600 litres et le réservoir à eaux noires d’environ 200 litres.

Il y a deux cabines – l'une pour le propriétaire et l'autre pour les invités – offrant au total quatre couchettes, selon le chantier. La presse spécialisée fait référence à la catégorie de conception CE B.

Zeelander construit ce modèle en série limitée chaque année. Le chantier naval précise que le niveau sonore est inférieur à 72 dBA, en fonction du moteur choisi.